Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и прочих. Это поможет сразу локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому менять весь механизм не всегда обязательно.